VOICEINDONESIA.CO, Jakarta – Kendaraan ojek online (ojol) tidak menjalani pemeriksaan berkala karena berstatus kendaraan pribadi, berbeda dengan taksi dan angkutan umum konvensional. Padahal kendaraan itu mengangkut penumpang setiap hari.
Anggota Komisi V DPR RI Mori Hanafi menyebut jika ojol diakui sebagai angkutan umum, standar keselamatannya harus disamakan.
"Kalau masuk dalam angkutan umum, tentu harus ada standar yang sama. Kendaraannya harus diperiksa secara berkala, termasuk aspek keselamatannya," katanya di Gedung Nusantara II, Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Selasa (10/11/2026).
Mori menilai pengakuan ojol sebagai angkutan umum perlu disertai jaminan sosial bagi pengemudi, termasuk asuransi dan kesehatan. Menurutnya, pekerjaan pengemudi berisiko karena lama berada di jalan.
"Jangan-jangan asuransinya tidak ada, mungkin kesehatannya juga tidak ada jaminan. Ini yang perlu kita pikirkan," katanya.
Mori menegaskan pandangan tersebut merupakan pendapat pribadi dan bukan pernyataan resmi Komisi V DPR RI. Meski begitu, ia menilai pandangan serupa juga menjadi perhatian sebagian besar anggota Komisi V.
Mori mendorong perkembangan transportasi berbasis aplikasi masuk dalam pembahasan Rancangan Undang-Undang (RUU) Perubahan Ketiga atas Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ). Pembahasan RUU itu akan segera dimulai, dengan rapat internal Komisi V sebelum pembahasan hari berikutnya.
Ia menyebut saat UU LLAJ dibentuk pada 2009, layanan seperti Gojek, Grab, dan Maxim belum ada.
"Dari 2009 itu ojol belum ada. Bayangkan, belum ada Grab, belum ada Maxim, belum ada Gojek, belum ada pemesanan secara online dan sebagainya. Jadi, banyak sekali dalam perkembangan 17 tahun terakhir ini hal-hal baru di dalam dunia lalu lintas dan angkutan jalan yang perlu kita sempurnakan," ujarnya.
Mori menegaskan perubahan tidak dilakukan total. Menurutnya, ojol bahkan sudah mendominasi dibanding transportasi konvensional.
"Bukan kita ubah secara total. Karena memang bisa dibayangkan, ojek online ini bahkan sudah mendominasi, melebihi alat transportasi yang sebelumnya konvensional. Nah, kita bayangkan perkembangan 10 tahun lagi, akan seperti apa," pungkasnya.
